联手车企推“合约”电动车 国家电网扩朋友圈

发起共建倡议助力佛山建设整装整家超级产业带活动期间，联手主办方与企业、联手服务商等共建有家就有佛山造整装整家产业集群首批优质服务商首批优质示范企业首批聚集园区特色产业带，并在现场发出共建共享有家就有佛山造整装整家超级产业带倡议。

这些国际品牌都与黑工厂进行合作，车企开这种厂，你根本不用去找客户，都是客户来找你。经过媒体的曝光，推合多数天价奢侈的家具品牌原来只是在一些没有生产许可证的黑工厂进行，推合生产好后，由经销商通过贴牌的模式，包装成还海外进口家具，以次等货冒充高端奢华品牌。

在生产模式上，约电友圈总部车间生产透明化，车间对外开放，有意者均可参观拍摄，甚至将生产流程在其官网上进行公示。无论是生产还是销售模式，动车电网做到产品不贴牌、动车电网不外包所有产品均为自产自销，一切透明化也使得这个国产奢侈品牌从行业中脱引而出，成为风向标品牌。对比产销模式：扩朋透明化自产自销PKOEM、贴牌从产销模式上看，以连天红为代表的国产奢侈家具品牌坚持公开透明的自产自销机制。

在销售模式上，联手不加盟、不代理，销售渠道有直营店、家居卖场及网上商城。在中国高端奢侈家具行业，车企奢侈与无耻也因原料、产销模式、成本这三个鲜明的行业特征对比被公之于众。

而以生产红木奢侈家具龙头品牌连天红，推合在生成过程中真材实料，用料大度，甚至遭人指责用料过于铺张浪费。

低劣的原料、约电友圈混乱不堪的生产环境、约电友圈劣质的化学剂等等，而这些低成本的生产模式正是贴牌经销商追求的，在一定程度上，这种低成本追求不仅最终损害了消费者的根本利益，更污染了整个行业的发展环境。广德兴古董家具公司的收藏专家耿志远告诉记者，动车电网5年前，动车电网国内的古董家具收藏热度不高，当时花两三千元就能收购到做工考究、款式独特、材质上乘的条案、大漆家具等明清官宦或大户人家的古董家具，而这些家具的市值现在已经达到了五六万元，甚至高达数十万元。

明清古董家具近年来引起了藏家们的广泛关注，扩朋此类古董家具的价值正以每年20%-30%的速度上涨。此外，联手古董家具、收藏品市场的参与者和成交额，也在以每年10%-20%的速度递增。

随着年代越来越久远，车企古董家具的数量会不断减少，从长远的投资角度看，这些明清红木家具的升值空间依旧非常巨大。近5年来，推合国内的古董家具投资增长速度达到了每年近20%，一些存世不多的经典家具的投资价值甚至以30%的年增长率上升，引起众多收藏者的追捧